12 вересня з Ужгорода відправився перший поїзд новозбудованою євроколією, про що повідомила кореспондентка Радіо Свобода. Поїзд вирушив з міського вокзалу та здійснює прямі рейси до Братислави, Будапешта та Відня. Загалом у поїзді подорожують 280 пасажирів, як уточнили в «Укрзалізниці».
«Це стало можливим завдяки будівництву колії європейського стандарту – вперше за часів незалежності України – між Чопом та Ужгородом», – зазначили в компанії.
Перевізник також анонсує, що в грудні, після оновлення графіку руху, пасажирам будуть запропоновані зручні стиковки з внутрішніми рейсами. Очікується, що з’явиться більше нічних поїздів, які забезпечать комфортну пересадку на європейський поїзд.
Крім того, з 12 вересня розпочав курсування новий маршрут №644/647 Захонь – Берегове – Боржава. Цей поїзд курсуватиме євроколією шириною 1435 мм та напряму з’єднає Берегове із Захонню, важливим пересадковим вузлом, звідки відправляються численні поїзди по Угорщині, в тому числі до Будапешта.
Перша ділянка євроколії між Чопом і Ужгородом запрацювала 5 вересня. Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомив, що ділянка євростандарту завширшки 1435 міліметрів має протяжність 22 кілометри та з’єднує Чоп і Ужгород.
Історично Україна успадкувала від російської імперії та Радянського Союзу ширшу, ніж у Європі, залізничну колію. У нинішніх умовах, коли Україна прагне приєднатися до Євросоюзу, постає необхідність вирішити питання стандарту залізничної колії. Ширина української колії – 1520 міліметрів – відрізняється від європейської колії шириною 1435 міліметрів.