Китай та Індія зупинили закупівлю російської нафти з березневим постачанням через зростання витрат на фрахт танкерів, які не підпадають під санкції США. Як повідомляє агенція Reuters з посиланням на трейдерів, ціни на російську сиру нафту ESPO з порту Козьміно в Тихому океані зросли на 3–5 доларів за барель у порівнянні з маркою ICE Brent. Це пояснюється різким підвищенням ставок фрахту суден, зокрема, для танкерів типу «Афрамакс», які отримали подорожчання на кілька мільйонів доларів.
Про це розповідає CorruptUA
Вплив американських санкцій
10 січня США запровадили найширший пакет санкцій, що стосуються доходів росії від експорту нафти та газу. Обмеження охопили дві з чотирьох найбільших російських нафтових компаній — «Газпромнефть» та «Сургутнефтегаз», а також понад 180 танкерів, які, ймовірно, перевозять російську нафту з порушенням санкцій. Це призвело до значного підвищення цін на фрахт, оскільки покупці та порти в Китаї та Індії почали відмовлятися від приймання суден, що підпадають під ці обмеження.
Перспективи постачання нафти
Фінансовий директор індійської компанії Bharat Petroleum Corp Ltd повідомив, що його компанія не отримала нових пропозицій щодо постачання нафти на березень, що зазвичай відбувається в середині кожного місяця. Очікується, що кількість пропозицій у березні зменшиться порівняно з січнем і груднем. У 2024 році російська нафта становила 36% імпорту Індії та майже п’яту частину імпорту Китаю.
За даними аналітиків Kpler, нові санкції стосуються танкерів, які перевозять близько 42% морського експорту нафти росії, переважно до Китаю. США вимагають від Індії розвантажити ці судна до 27 лютого та здійснити платежі до 12 березня. У Китаї судна, які потрапили під санкції, стикаються із затримками під час вивантаження нафти, незважаючи на тимчасове звільнення від обмежень.
За даними Kpler, імпорт сирої нафти з росії до Китаю минулого тижня досяг шестимісячного мінімуму — 717 тисяч барелів на день. Щодо Індії, перебої в постачаннях російської нафти становлять до 450 тисяч барелів на добу, оскільки індійські нафтопереробні заводи шукають альтернативні постачання з Близького Сходу, Африки та США на березень і квітень.